據(jù)日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》11月13日?qǐng)?bào)道，日本豐田、日產(chǎn)、本田以及三菱4家汽車(chē)公司12日宣布，將便利店、加油站和飯店等提供資金支持，建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施，以推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)(EV)和插電式混合動(dòng)力車(chē)(PHV)的普及。

由于EV電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量低迷，日本政府為建設(shè)充電系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)貼了1005億日元(約合61億人民幣)，負(fù)擔(dān)了裝置費(fèi)的三分之二，且4家汽車(chē)企業(yè)將分擔(dān)剩余費(fèi)用，因此本田公司負(fù)責(zé)人表示，“如果申請(qǐng)資金支援，裝置和維持將幾乎免費(fèi)”。日本這4家汽車(chē)公司為此形成了合作體制，但支援方式各有不同。

資金支援包括初期投入的充電基礎(chǔ)裝置費(fèi)和運(yùn)營(yíng)所需維持費(fèi)。一般普通充電器裝置費(fèi)在每臺(tái)24000元人民幣左右，維持費(fèi)在裝置后八年內(nèi)最高限額5200元左右。如果是快速充電器，每臺(tái)價(jià)格是10萬(wàn)元左右(包括12000元左右檢查費(fèi))，維持費(fèi)最高為25000元左右。

日本目前尚未公布支援金的總額，但計(jì)劃在2014年10月末前將全日本普通充電器的數(shù)量從3500臺(tái)增加到8000臺(tái)，而快速充電器從1900臺(tái)增加到4000臺(tái)。

4家公司目標(biāo)在2014年春季建立會(huì)員制充電服務(wù)，順利推進(jìn)有償充電業(yè)務(wù)的進(jìn)行。(裘捷)