豐田轉(zhuǎn)變了在新興市場國家的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略。該公司2013財(cái)年創(chuàng)下歷史最高利潤，顯現(xiàn)出了堅(jiān)實(shí)的事業(yè)基礎(chǔ)。但在公司內(nèi)部，依然籠罩著強(qiáng)烈的危機(jī)意識。豐田究竟發(fā)生了什么？從“豐田最嚴(yán)峻的市場”——印度，我們似乎可以看出一些端倪。

6月中旬，在位于印度班加羅爾的汽車銷售公司“Nandi Toyota”，停著一輛已準(zhǔn)備好交車的SUV（多功能運(yùn)動(dòng)車）“Fortuner”。車輪前擺放著綠檸檬果。拿到鑰匙的男子坐上汽車，點(diǎn)火起步碾碎了檸檬——據(jù)稱這是印度的一種祈禱交通安全的風(fēng)俗。

“簡直棒極了。你問我有沒有考慮其他公司的汽車？我之前開了10年的‘Qualis’，豐田的商品和服務(wù)都是最好的，是不二之選�！泵鎸σ簧�中難得的大喜事，中年男子面露喜色，興奮地說個(gè)不停。

這位顧客把自己的“Qualis”換成了“Fortuner”。車輪前擺著綠檸檬。

豐田在印度“俘獲”的鐵桿粉絲并不只是這位顧客。Nandi Toyota總裁KI Jojo對豐田給予了最高的信賴：“在2013年印度汽車市場陷入低迷、舉步維艱的時(shí)候，豐田從很多方面為我們的銷售店提供了支持。這種構(gòu)筑長期關(guān)系的姿態(tài)與只注重銷量的其他企業(yè)截然相反”。

Nandi Toyota總裁KI Jojo

豐田恐怕是最致力于融入印度的日本企業(yè)之一。這種姿態(tài)在班加羅爾工廠內(nèi)的技術(shù)人員培訓(xùn)學(xué)�！�—豐田工業(yè)技術(shù)學(xué)校（TTTI）也得到了體現(xiàn)。

筆者參觀該校時(shí)，看到學(xué)生們神情認(rèn)真地焊接，筆記本里工工整整地用英文做著筆記，學(xué)習(xí)的認(rèn)真程度不言而喻。這里還教授簡單的日語，有學(xué)生滿面笑容，用只言片語的日語向記者問好。

到這里來上學(xué)的孩子的家庭條件即使在印度也不算好。學(xué)校為孩子們提供教育場所以及宿舍，并教授他們在制造現(xiàn)場工作時(shí)所需的知識和技能。不只是當(dāng)?shù)氐呢S田Kirloskar汽車公司（TKM），該校的畢業(yè)生還是附近的部件企業(yè)爭搶的對象。在印度，貧富差距已經(jīng)固定。企業(yè)立足于教育這一原點(diǎn)有著非同小可的社會(huì)意義。