身份證：G-BOOK的新一代

T-Connect系遠(yuǎn)程車載信息通信服務(wù)“G-BOOK”的更新?lián)Q代版。

T-Connect對應(yīng)的導(dǎo)航器夏季即將在日本本土登場。

初識(shí)T-Connect: 三大系統(tǒng)構(gòu)成

T-Connect通信服務(wù)由三部分組成，即“Agent”、“Apps”和“Online Care”。

“Agent”是新開發(fā)的語音對話型系統(tǒng)，“Apps”系可以向汽車導(dǎo)航器添加應(yīng)用軟件的系統(tǒng)，“Online Care”提供安心安全服務(wù)和信息服務(wù)的系統(tǒng)。

功能詳解：Apps開放環(huán)境或能給中小軟件開發(fā)商帶來商機(jī)

Agent：提供實(shí)用、個(gè)性化的語音服務(wù)。

Agent能向?qū)Ш狡魈峁┰O(shè)置目的地、檢索新聞信息等“語音對話服務(wù)”，同時(shí)也可以通過對行駛歷史數(shù)據(jù)等大數(shù)據(jù)的處理預(yù)測汽車的前方目的地，預(yù)報(bào)前往目的地所要經(jīng)過路上的事故、堵塞情況、天氣

情況、路面信息等，也可以根據(jù)所剩燃油信息預(yù)告前方的加油站，這些被稱為“預(yù)測信息服務(wù)”都采用語音來引導(dǎo)。

此外，用戶事先錄入自己的愛好，該系統(tǒng)服務(wù)還能向車主介紹前方路線上存在的車主所喜好的商店、活動(dòng)信息等。

Apps：或?qū)㈤_啟車載應(yīng)用服務(wù)商店的商業(yè)新模式

Apps提供從T-Connect導(dǎo)航下載與行駛數(shù)據(jù)、車輛信息等相聯(lián)動(dòng)的應(yīng)用程序的服務(wù)。

在“T-Connect應(yīng)用商店”（T-Connect app store）下的“Drive Assist”(駕駛助手)、“Infotainment ”（信息&娛樂）、“Communication”(交流)、“l(fā)ife support”(生活)4大領(lǐng)域中，提供各種各樣的應(yīng)用軟件。

在一項(xiàng)名為“TOVA”的開放式開發(fā)環(huán)境中，經(jīng)過豐田認(rèn)證之后，應(yīng)用軟件開發(fā)商可以通過“T-Connect應(yīng)用商店”向一般車主用戶提供服務(wù)，同時(shí)也可以對應(yīng)收費(fèi)應(yīng)用軟件的收費(fèi)系統(tǒng)。

Online Care：繼承、延展了老版本G-BOOK的服務(wù)

Online Care繼承了老版本G-BOOK所能提供的緊急通知服務(wù)、回避堵塞路線向?qū)�、地圖數(shù)據(jù)更新等服務(wù)。

此外，今年秋天開始，“探測交通信息服務(wù)”（Probe traffic report service）除了提供傳統(tǒng)的收集數(shù)據(jù)的功能之外，還將能實(shí)時(shí)地反映豐田物流車輛的駕駛數(shù)據(jù)，信息密度將進(jìn)一步增強(qiáng)。【詳細(xì)】

價(jià)格預(yù)測：相當(dāng)平民

T-Connect導(dǎo)航器附帶Wi-Fi功能引起外界對價(jià)格會(huì)不會(huì)畸高的擔(dān)心，對此，豐田高層友山茂樹表示，T-Connect導(dǎo)航器會(huì)以市場容易接受的價(jià)格水平面世。而針對T-Connect導(dǎo)航器能夠?qū)��?yīng)的車型，他表示，讓所有的車型都能搭載該導(dǎo)航器，當(dāng)然也包括價(jià)格低廉的小型車等。

針對T-Connect導(dǎo)航器走向海外市場，友山茂樹表示，T-Connect導(dǎo)航器先在日本國內(nèi)推廣，將來有朝一日也會(huì)推向全球�！�詳細(xì)】

自我評(píng)價(jià)：占領(lǐng)業(yè)界先機(jī) 全球尚無同類

T-Connect在汽車業(yè)界率先推出，具有令豐田人自豪的功能“Agent語音對話服務(wù)”，系由機(jī)器人操作的對話型高端功能，這花費(fèi)了豐田人大概10多年的時(shí)間才研發(fā)出了這款面向駕駛員的語音識(shí)別技術(shù)，在世界上還沒有同類的產(chǎn)品。在媒體見面會(huì)上，友山茂樹對T-Connect給予了如此高度的評(píng)價(jià)。

T-Connect語言對話服務(wù)系統(tǒng)可以預(yù)測前方路段的交通相關(guān)信息并傳送給駕駛員，同時(shí)還具備了機(jī)器人“操作員”無法解決的問題可以讓人工操作員來接替的功能。

此外，T-Connect還具備根據(jù)與駕駛員的對話內(nèi)容為基礎(chǔ)的學(xué)習(xí)功能。正是本著如何將這些高水平的服務(wù)運(yùn)用到汽車生活當(dāng)中的理念和考慮，豐田才開發(fā)出了這款T-Connect。友山茂樹對豐田人十年來對攻克高端遠(yuǎn)程信息處理技術(shù)的歷程做了短暫的總結(jié)性回顧。【詳細(xì)】

小編總結(jié)：期待豐田成為企業(yè)業(yè)的“蘋果”

Apps的開放式開發(fā)環(huán)境，很容易讓人想起蘋果商店，為滿足人們對汽車智能生活的無限追求，這一平臺(tái)或許為專注汽車軟件開發(fā)業(yè)主提供了商機(jī)，憑借T-Connect的問世，豐田能否如愿成為企業(yè)車間的“蘋果”，值得人們期待。（策劃/劉戈）