據(jù)英國(guó)路透社4月22日消息，日本豐田汽車(chē)表示為降低混動(dòng)車(chē)型的制造成本，開(kāi)始在中國(guó)采購(gòu)零部件，計(jì)劃2015年開(kāi)始生產(chǎn)的卡羅拉(Corolla)和雷凌(Levin)所需的零部件，50%由中國(guó)市場(chǎng)直接獲得。

豐田在華本地化采購(gòu)率將達(dá)50% 專供混動(dòng)車(chē)型

豐田汽車(chē)研發(fā)中心(中國(guó))有限公司副總經(jīng)理松本真一(Shinichi Matsumoto)表示，為了降低混動(dòng)車(chē)的價(jià)格，并促進(jìn)消費(fèi)，豐田需要提高本地化采購(gòu)的比例。

據(jù)悉，豐田公司一直以來(lái)都需要支出高額的稅收和交通費(fèi)用，將混動(dòng)車(chē)的配件從日本運(yùn)輸?shù)街袊?guó)，再進(jìn)行裝備，為此，豐田公司計(jì)劃通過(guò)實(shí)行本地化采購(gòu)，大幅降低汽車(chē)的制造成本。

“我的感受是，如果本地化采購(gòu)率沒(méi)有達(dá)到50%，那我們就不能將其稱為本地化”，松本在位于常熟的豐田汽車(chē)研發(fā)中心表示，他所指的50%主要針對(duì)混動(dòng)車(chē)型的零部件�！拔覀兊慕K極目標(biāo)是使本地化采購(gòu)率為100%。”

松本也表示，在中國(guó)采購(gòu)混動(dòng)車(chē)的零部件，并不意味著為追求銷量而降低質(zhì)量，豐田計(jì)劃保持在中國(guó)采購(gòu)的零部件與日本的質(zhì)量相當(dāng)。