最新出爐的財(cái)報(bào)表明，第二季度大眾營(yíng)收折合681.60億美元，比豐田高出9.45%；大眾營(yíng)業(yè)利潤(rùn)折合44.52億美元，豐田該項(xiàng)指標(biāo)超出大眾51.8%；大眾凈利潤(rùn)折合42.60億美元，豐田比大眾高了34.5%。豐田在經(jīng)營(yíng)質(zhì)量上的全面勝出，讓兩家全球最大的汽車公司之爭(zhēng)更加引人矚目。

近日，隨著本季度財(cái)報(bào)的新鮮出爐，讓人們看到汽車巨頭之間激烈競(jìng)爭(zhēng)的另一面。

就在大眾銷量猛增，大有超越豐田的勢(shì)頭之時(shí)，豐田遙遙領(lǐng)先的利潤(rùn)和利潤(rùn)率等數(shù)據(jù)，讓大眾看上去更像用銷量締造了表面上的虛假繁榮。

在商言商，跨國(guó)公司的終極目標(biāo)很簡(jiǎn)單，那就是盈利。因此，銷量第一的誘惑力遠(yuǎn)沒有利潤(rùn)第一和利潤(rùn)率第一來的實(shí)際。

2014年第二季度，大眾營(yíng)收折合681.60億美元，比豐田高出9.45%；大眾營(yíng)業(yè)利潤(rùn)折合44.52億美元，豐田該項(xiàng)指標(biāo)超出大眾51.8%；大眾凈利潤(rùn)折合42.60億美元，豐田比大眾高了34.5%。