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出沒(méi)于民間的日本軍工企業(yè)

2014年04月08日08:12  來(lái)源:南方日?qǐng)?bào)

上世紀(jì)90年代是日本軍工產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最輝煌時(shí)期,其關(guān)鍵原因是這一期間其市場(chǎng)需求達(dá)到歷史峰值。
原標(biāo)題:出沒(méi)于民間的日本軍工企業(yè)

日本自行研制生產(chǎn)的F2戰(zhàn)斗機(jī)、90式主戰(zhàn)坦克,技戰(zhàn)術(shù)水平都位居世界前列。

日本軍艦研發(fā)和制造能力一直保持較高水準(zhǔn),近年下水的愛(ài)宕級(jí)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦,是金剛級(jí)驅(qū)逐艦的改良版,整體戰(zhàn)斗力已接近美國(guó)伯克級(jí)最新批次的驅(qū)逐艦。

三菱重工、富士重工、豐田、東芝、索尼這些廣為中國(guó)消費(fèi)者熟悉的日本企業(yè),不僅生產(chǎn)諸如電梯、汽車、筆記本、手機(jī)、相機(jī)等影響我們?nèi)粘I畹漠a(chǎn)品,更有著另一重身份——軍工企業(yè)。上至天上的戰(zhàn)斗機(jī)、下至海中游弋的潛艇都是它們研發(fā)部門和生產(chǎn)線上的重要產(chǎn)品。

二戰(zhàn)結(jié)束之后,日本的軍工產(chǎn)業(yè)發(fā)展一直受到國(guó)內(nèi)外政策和環(huán)境的影響,不能放開(kāi)手腳。而最近一則消息讓日本軍工業(yè)迎來(lái)從“有氣無(wú)力”到“徹底復(fù)活”的轉(zhuǎn)機(jī)。日本內(nèi)閣4月1日舉行會(huì)議,決定通過(guò)“防衛(wèi)裝備轉(zhuǎn)移三原則”,大幅放寬對(duì)外輸出武器裝備和軍事技術(shù)的條件。分析認(rèn)為,日本軍工企業(yè)當(dāng)前主要限于向日本自衛(wèi)隊(duì)提供裝備,軍需市場(chǎng)有限,放寬武器出口將大大促進(jìn)其發(fā)展。

日本軍工產(chǎn)業(yè)真實(shí)的研發(fā)和生產(chǎn)能力如何?在國(guó)際上有哪些尖端技術(shù)可以“傲視群雄”?日本政府就武器出口出臺(tái)的“新原則”,將給日本軍工企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)帶來(lái)哪些利好?本期軍情觀察對(duì)此作出解讀。

耳熟能詳?shù)能姽ぞ揞^

日本的軍工企業(yè)眾多,其中三菱重工、川崎重工、石川島播磨重工、小松、日立、東麗集團(tuán)等更是實(shí)力雄厚、規(guī)模龐大的財(cái)團(tuán)。其中,三菱重工是毫無(wú)爭(zhēng)議的日本軍工產(chǎn)業(yè)界“大佬”,多年來(lái)始終控制著1/4的日本軍工生產(chǎn)訂貨份額

三菱重工的前身可以追溯到明治維新時(shí)期,起家于船舶、艦艇制造。第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后,根據(jù)美國(guó)占領(lǐng)當(dāng)局解體財(cái)閥的相關(guān)政策,三菱重工于1950年被分割成3家公司。但隨著美國(guó)政策以及日本國(guó)內(nèi)政治的變化,1964年,3家公司合并,重建了三菱重工業(yè)株式會(huì)社。目前三菱重工有船舶和海洋事業(yè)本部、航空宇宙事業(yè)本部等軍品部門,日本海上自衛(wèi)隊(duì)幾乎一半的潛艇和1/3的驅(qū)逐艦都出于此。

其下屬的幾家造船廠是日本自衛(wèi)隊(duì)比較倚重的企業(yè)。其中“長(zhǎng)崎造船廠”在二戰(zhàn)時(shí)期曾經(jīng)建造過(guò)“武藏”號(hào)戰(zhàn)列艦,目前也是自衛(wèi)隊(duì)主要的驅(qū)逐艦生產(chǎn)廠家,先后建造過(guò)太刀風(fēng)級(jí)、旗風(fēng)級(jí)、榛名級(jí)、朝霧級(jí)、金剛級(jí)、高波級(jí)等多型艦艇。位于本州的下關(guān)造船廠是自衛(wèi)隊(duì)小型艦艇的生產(chǎn)地之一,海上自衛(wèi)隊(duì)最新型導(dǎo)彈艇隼級(jí)的1、2號(hào)艇,就出自這家造船廠。

其航空宇宙事業(yè)本部等軍品部門參與研發(fā)和制造了“愛(ài)國(guó)者”導(dǎo)彈、ASM-2型空艦導(dǎo)彈、SSM-1型艦艦導(dǎo)彈、AAM-3型空空導(dǎo)彈、97式魚(yú)雷等產(chǎn)品。

三菱重工也是日本陸上自衛(wèi)隊(duì)各種裝甲戰(zhàn)斗車輛的生產(chǎn)商,包括90式坦克、89式步兵戰(zhàn)車、87式自行高炮、90式坦克搶救車、91式架橋坦克等型號(hào)戰(zhàn)車都是出自這里。

南開(kāi)大學(xué)日本研究中心副主任張玉來(lái)對(duì)日本軍工產(chǎn)業(yè)做過(guò)深入研究。他認(rèn)為,日本的新材料技術(shù)非常先進(jìn),尤其是新材料的使用可避免飛機(jī)出現(xiàn)“解體”,這對(duì)研發(fā)和生產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)帶來(lái)了極大的優(yōu)勢(shì)。在此領(lǐng)域,三菱重工、川崎重工以及富士重工的能力比較突出。

川崎重工是日本自衛(wèi)隊(duì)飛機(jī)和潛艇的主要生產(chǎn)商,也是僅次于三菱重工的又一巨頭企業(yè)。川崎重工發(fā)布的2013年年報(bào)披露,該公司的產(chǎn)品有軍用飛機(jī)、導(dǎo)彈和航天裝備以及飛機(jī)零部件,還有“蒼龍”級(jí)柴電混合攻擊型潛艇。

張玉來(lái)認(rèn)為日本的軍工實(shí)力不能小覷。20世紀(jì)70年代日本軍工產(chǎn)業(yè)獲得快速發(fā)展,上世紀(jì)80年代甚至成為全球軍工產(chǎn)業(yè)大國(guó)。如今日本在半導(dǎo)體、新材料、超導(dǎo)技術(shù)等領(lǐng)域甚至領(lǐng)先美國(guó),在機(jī)械、鋼鐵、造船、核工業(yè)及航空航天等軍民兩用產(chǎn)業(yè)上,具有世界一流技術(shù)的研發(fā)和生產(chǎn)能力,這個(gè)國(guó)家是“深藏不露”的軍工強(qiáng)國(guó)。

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  2. (責(zé)編:劉戈、陳建軍)

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