比亞迪：電動(dòng)巴士亮相京都

今年2月，比亞迪電動(dòng)巴士K9“亮相”日本京都地區(qū)，成為首個(gè)進(jìn)入日本市場(chǎng)的中國(guó)汽車品牌。根據(jù)日本當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，本次引入京都的比亞迪電動(dòng)巴士共計(jì)5輛，每輛車核定乘員人數(shù)69人，將由京都急行巴士株式會(huì)社運(yùn)營(yíng)。

而對(duì)于比亞迪電動(dòng)巴士的亮相，日本各界表現(xiàn)出了截然相反的態(tài)度。一方面，日本國(guó)土交通省對(duì)于中國(guó)自主品牌積極“點(diǎn)贊”。在京都國(guó)立博物館內(nèi)舉行的K9運(yùn)營(yíng)啟動(dòng)儀式上，日本國(guó)土交通省官員阪部光雄表示：“非常高興能在京都迎來(lái)比亞迪的純電動(dòng)巴士，這是京都公交系統(tǒng)首次采用零排放的純電動(dòng)巴士，運(yùn)營(yíng)純電動(dòng)巴士對(duì)于地區(qū)的環(huán)境治理意義非常深遠(yuǎn)�！�

但也有一些日本網(wǎng)民并不是表現(xiàn)那么“淡定”，他們反應(yīng)強(qiáng)烈。有網(wǎng)友在網(wǎng)上留言表示：“估計(jì)跑著跑著就散架了……” 也有一些上了年紀(jì)的日本網(wǎng)友感嘆中國(guó)制造的迅速崛起。>>>>

羅馬不是一天建成的，比亞迪K9這次能夠在日本的曾經(jīng)的首都驚艷亮相，并不是偶然的。恰恰是因?yàn)楸葋喌螷9過硬的品質(zhì)、豐富的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)促成了這次比亞迪在日本的“首秀”。>>>>