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日本新政府專(zhuān)機(jī)首次亮相美國(guó)機(jī)場(chǎng) 側(cè)面曲線(xiàn)為主要特征

2016年10月13日16:30  來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)

日本政府預(yù)計(jì)于2019年投入使用的新專(zhuān)機(jī)11日在美國(guó)加利福尼亞州圣博娜迪諾的機(jī)場(chǎng)亮相。該飛機(jī)已經(jīng)完成涂裝。
原標(biāo)題:日本新政府專(zhuān)機(jī)首次亮相美國(guó)機(jī)場(chǎng) 側(cè)面曲線(xiàn)為主要特征

據(jù)日本《讀賣(mài)新聞》10月13日?qǐng)?bào)道,日本政府預(yù)計(jì)于2019年投入使用的新專(zhuān)機(jī)11日在美國(guó)加利福尼亞州圣博娜迪諾的機(jī)場(chǎng)亮相。該飛機(jī)已經(jīng)完成涂裝。

此次是日本政府新專(zhuān)機(jī)首次出現(xiàn)在大眾的視野。飛機(jī)側(cè)面的紅色直線(xiàn)變?yōu)榍(xiàn)是新專(zhuān)機(jī)的特征。政府相關(guān)人士表示,這樣的設(shè)計(jì)能讓人感到生機(jī)與活力。

新專(zhuān)機(jī)為美國(guó)波音公司的大型飛機(jī)“777-300ER”,比日本政府現(xiàn)在使用的波音“747-400”長(zhǎng)3米左右,引擎由原本的4個(gè)改為雙引擎。另外,耗燃量較低,航程也延長(zhǎng)1000公里至14000公里。目前,全日空公司正在負(fù)責(zé)飛機(jī)的相關(guān)準(zhǔn)備工作。完成精密檢查后,新專(zhuān)機(jī)在負(fù)責(zé)團(tuán)體的注視下進(jìn)行了試飛。據(jù)悉,該款專(zhuān)機(jī)將在歐洲繼續(xù)進(jìn)行調(diào)整與配備。(實(shí)習(xí)編輯:周思宏 審稿:馬麗)

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  2. (責(zé)編:張麗婭、陳建軍)

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