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【日系車小史】三菱歐藍(lán)德的前世今生

2015年04月09日10:19  來源:人民網(wǎng)-日本頻道

三菱歐藍(lán)德車型的歷代車型回顧。

歐藍(lán)德(OUTLANDER),三菱汽車制造銷售的中型跨界SUV,是AIRTREK的后續(xù)車型,但車身尺寸要大一圈。

歐蘭德是其英文名稱OUTLANDER 的中文音譯,Outland意為荒原之地,加上后綴ER,開著本車去遠(yuǎn)方踏足涉險(xiǎn)的探險(xiǎn)精神躍然而來。

如今,生產(chǎn)歐藍(lán)德的工廠遍及世界,它們是:水島制作所(日本本土·岡山縣倉敷市)、名古屋制作所(日本本土·愛知縣岡崎市)、中華汽車(臺(tái)灣地區(qū))、Hindustan Motors (印度)、PCMA-Rus(俄羅斯)。

歐藍(lán)德小史:

第一代(2005年 - 2012年)

底盤·車身

采用輕量高剛性的車身。

采用閉斷面車頂橫梁(roof bow),與車體側(cè)面結(jié)合提高了車體整體的剛性;加強(qiáng)桿( STIFFENER)和側(cè)板(side brace)加固車體前端部分,車體無處不體現(xiàn)了強(qiáng)化剛性的用意。

車頂面板采用輕型鋁板,穩(wěn)定重心,提高了運(yùn)動(dòng)性能。

 

發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)有4B112.0L直列4汽缸DOHC16與4B122.4L直列4汽缸DOHC16。

此外,2007年10月至2009年9月這期間,也曾裝載過6B313.0L V型6汽缸SOHC24。

懸掛系統(tǒng)

前端采用麥弗遜式懸掛系統(tǒng)(MacPherson Strut Suspension system)。

左右輪距的特殊設(shè)計(jì)提高了行駛的穩(wěn)定性。

 

四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

采用電子控制4WD。

可選擇油耗表現(xiàn)量好的2WD、適應(yīng)所有行駛環(huán)境的“4WD Auto”、能獲得更強(qiáng)牽引力的“4WD Lock”3種模式。

 

 

 

 

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  2. (責(zé)編:劉戈、陳建軍)

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