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奧迪寶馬奔馳罰單引發(fā)猜測(cè)

在此次汽車反壟斷調(diào)查中，寶馬、奔馳、奧迪等知名汽車品牌引人關(guān)注，它們的罰單數(shù)額也引發(fā)了各種猜測(cè)。

有報(bào)道稱，在所有被調(diào)查的汽車品牌中，奧迪或領(lǐng)到此次反壟斷調(diào)查的最大罰單，數(shù)額高達(dá)18億元。另有報(bào)道稱，一汽奧迪相關(guān)人士表示這一罰款金額“不準(zhǔn)確”。

北京市潮陽律師事務(wù)所律師胡鋼告訴記者，根據(jù)我國(guó)《反壟斷法》規(guī)定，除沒收違法所得外，反壟斷罰金為上一年度銷售額1%至10%。這一銷售額，包括整車，也包括周邊產(chǎn)品。

據(jù)報(bào)道，2013年，一汽-大眾奧迪全年銷量488488輛，以單車均價(jià)40萬計(jì)算，銷售總金額1954億元。

胡鋼表示，我國(guó)反壟斷執(zhí)法與國(guó)際普遍做法相同，都有“寬恕制度”，即主動(dòng)整改、提供線索等，可以獲得罰金總額“打折”。所以，并不能確定，對(duì)于奧迪的處罰，就是按照上面計(jì)算的結(jié)果。

從上周開始，部分經(jīng)銷商已收到罰單。

上周，因協(xié)商統(tǒng)一收PDI檢測(cè)費(fèi)(一項(xiàng)售前檢測(cè)證明)，構(gòu)成價(jià)格壟斷，湖北省物價(jià)局對(duì)四家寶馬經(jīng)銷商開出總計(jì)超過160萬元的罰單。

據(jù)新華社報(bào)道，江蘇省物價(jià)局對(duì)奔馳汽車的壟斷調(diào)查已經(jīng)掌握相關(guān)證據(jù)，其為典型的縱向價(jià)格壟斷，對(duì)下游售后市場(chǎng)的零部件價(jià)格以及維護(hù)保養(yǎng)價(jià)格進(jìn)行控制。

汽車銷售相關(guān)法規(guī)重新修訂

胡鋼表示，由商務(wù)部、發(fā)改委、工商總局于2005年發(fā)布的《汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法》，已經(jīng)出現(xiàn)松動(dòng)的跡象。他表示，該《辦法》沒有任何上位法的支撐，同時(shí)又從制度層面上，賦予了汽車生產(chǎn)商天然的縱向壟斷地位，包括價(jià)格、服務(wù)等。

商務(wù)部新聞發(fā)言人沈丹陽此前已透露，《汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法》正在重新修訂。從10月1日起，停止實(shí)施汽車總經(jīng)銷商和汽車品牌授權(quán)經(jīng)銷商備案工作。(記者趙嘉妮)