日系摩托·神電四

人民網(wǎng)東京4月3日電 （劉戈）日本頻道綜合日本汽車專業(yè)媒體Response的報道，在3月27日的東京摩托車展上，日本汽車零部件、賽車制造商“M-TEC無限”公司全球首秀了新參戰(zhàn)機型“神電四”。

無限凌駕EV摩托（電動摩托）連續(xù)12年參加曼島TT賽(英國曼島摩托車賽、環(huán)島機車耐久賽、Manx T/T、Isle of Man Tourist Trophy)。自從“神電”投入使用以來，每年都會秉著“從零開始制造”的決心推出新參戰(zhàn)機型并以漢字?jǐn)?shù)字命名。

“神電四”最值得關(guān)注的地方是它的輸出，超過“神電參”的最高輸出達(dá)110kW(149.6ps)。車輛重量也比“神電參”輕10kg，只有250kg。

賽車手John McGuinness駕馭“神電參”創(chuàng)造的記錄是平均時速117.366英里（188.84km/h），BRUCE ANSTEY車手乘坐的“神電參”則創(chuàng)造了115.048英里（185.11km/h）的時速。

神電負(fù)責(zé)人表示，在曼島TT比賽史上，往復(fù)式發(fā)動機機型（reciprocating engine）花了50年時速才突破100英里，但神電僅僅用了3、4年就得以突破，神電所達(dá)到的速度與600cc級保持了同等的水平。

“神電四”長寬高都保持在2125mm、680mm、1130mm，不過神電四的座席高為790mm，比第一款神電的840mm低50mm。

參戰(zhàn)體制方面，本年度神電將派曼島TT賽最強車手、John McGuinness和BRUCE ANSTEY 2人2輛的陣容。 (Response）

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