雅馬哈賽車手與新型YZF-R1在現(xiàn)場(chǎng)

人民網(wǎng)東京11月19日電 （劉戈）日本頻道綜合日本汽車專業(yè)媒體Response的報(bào)道，世界最大的兩輪車展會(huì)、米蘭國(guó)際兩輪車博覽會(huì) (EICMA)開幕前夕，雅馬哈在意大利米蘭召開了媒體通氣會(huì)，披露了摩托車WR250F、YZF-R3、TMAX、MT-09 Tracer、YZF-R1/ R1M等車型。

WR250F系搭載了現(xiàn)型越野摩托YZ250F所用的后斜汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)的耐力賽車型。鋁制框架，發(fā)動(dòng)機(jī)的裝卸都改成了適合耐力賽的樣式。

YZF-R3系剛剛在日本上市銷售的YZF-R25的升級(jí)版，排氣量達(dá)321cc，最高輸出從36ps提高至42ps，雖然是一款面向歐洲A2進(jìn)出口許可的對(duì)應(yīng)車型,也有望在日本本土上市銷售。

新型TMAX前輪叉采用φ41mm直徑的倒立型，前鉗閘（front caliper）采用4點(diǎn)放射卡鉗(4-pot Radial mount)。從造型風(fēng)格、裝備方面進(jìn)行了改進(jìn)。

MT-09 Tracer是一款以MT-09為藍(lán)本的跨界車型。

會(huì)上，雅馬哈社長(zhǎng)柳弘之登上講臺(tái)，發(fā)布了題為“Yamaha is challenging the future！”的講演，隨后，雅馬哈賽車選手駕馭新型YZF-R1、YZF-R1M一起出現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)，氣氛相當(dāng)熱烈。（Response）

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