其次，如果說英菲尼迪大規(guī)模線下活動的舉辦是其贊助活動的延伸，這些眼花繚亂的營銷活動是其精心設計的組合拳，那么對于品牌綜合實力這樣的“內(nèi)功修煉”則需要水滴石穿的耐心和堅持了。

英菲尼迪中國銷售部高級總監(jiān)何闊先生

“我們希望五年之內(nèi)銷量能夠突破10萬臺，中國的市場競爭非常激烈，這是一個循序漸進的過程。在品牌塑造方面，我們還要走很遠的路。現(xiàn)在只是剛剛開始，真正的成功還需要三四年，我們還要做很多工作�！贝骼兹缡钦f。

完善健康的經(jīng)銷商網(wǎng)絡自然是需要考量的首要課題。下沉渠道和完善服務是兩個關鍵詞，英菲尼迪上半年分別在無錫、南充、東莞和昆明新開經(jīng)銷店，還有15家經(jīng)銷商將于下半年開業(yè)，并于2015年新增25至30家經(jīng)銷商。而戴雷也介紹，為了向三至五線城市進一步下沉，計劃將建立小型4S店D Type。

為了進一步提升客戶滿意度，英菲尼上半年推出“消費者之聲”項目，旨在使高層直接面對消費者，面對面地收集一線的反饋和聲音，以更加直接有效地改進工作，從而讓英菲尼迪成為直接與消費者對話的品牌。而成果顯著，J.D. Power近期發(fā)布了“中國汽車銷售滿意度SM”(SSI)研究結果顯示，英菲尼迪以705分的高分位列豪華汽車品牌第二名。

精準的品牌定位歸根到底要通過產(chǎn)品展現(xiàn)，豐富的產(chǎn)品矩陣則是內(nèi)功修煉的另一個方面。英菲尼迪中國銷售部高級總監(jiān)何闊先生向環(huán)球網(wǎng)記者介紹，今年下半年，英菲尼迪將一口氣推出Q50 2.0T、QX70絕影限量版、QX60混合動力版、ESQ、QX80、國產(chǎn)長軸距版Q50六款新車，這些車型的及時導入，自然會使戴雷和英菲尼迪在推進敢愛戰(zhàn)略時能夠“游刃有余”。

將體驗放置一切活動的中心位置，把坐在電視機前的觀眾變成真真正正的粉絲，這是定位“最感性的豪華汽車品牌”、期望躋身主流豪車陣營的英菲尼迪的基本思路。而駛出電視機屏幕的英菲尼迪——這個變得“越來越不太一樣”的豪華汽車品牌，能否從德系品牌常年壟斷的中國豪車市場中切下更多的“奶酪”，拭目以待。記者 沈楠