據(jù)美國(guó)彭博社2月11日?qǐng)?bào)道，繼福特、通用陸續(xù)由于成本問(wèn)題退出澳大利亞汽車市場(chǎng)后，豐田近日宣布也將于2017年退出。至此，從福特T型車開始的澳大利亞近百年的汽車制造史即將面臨結(jié)束。

豐田退出的消息讓澳大利亞總理Tony Abbott面臨難題，去年9月他在競(jìng)選勝利時(shí)曾稱將全面復(fù)蘇澳大利亞經(jīng)濟(jì)情況，如今豐田跟隨福特和通用的腳步離開，必將使澳經(jīng)濟(jì)遭受打擊。

據(jù)悉，豐田此次退出還將導(dǎo)致約5萬(wàn)個(gè)與之相關(guān)的工作崗位流失。澳大利亞汽車制造商聯(lián)合會(huì)主席Jim Griffin稱，這將是澳大利亞汽車制造業(yè)最為黑暗的時(shí)期，成千上萬(wàn)的人們將失業(yè)。

調(diào)查顯示，靠近豐田工廠的墨爾本Brimbank-Sunshine地區(qū)和福特工廠周邊Broadmeadows區(qū)域，去年9月的失業(yè)率達(dá)到了12%。阿德萊德市是通用旗下品牌霍頓汽車工廠所在地，不過(guò)這一地區(qū)的失業(yè)率已升至22%。

據(jù)世界銀行組織數(shù)據(jù)顯示，澳大利亞的汽車保有量位居世界第三。此外，澳大利亞的汽車生產(chǎn)也歷經(jīng)滄桑，福特從1925年開始便在此生產(chǎn)車輛。通用霍頓和豐田分別于1948年和1963年進(jìn)入澳大利亞。

(馮波)