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SKYACTIV-D技術(shù)2年半時(shí)間幫助馬自達(dá)奪取日本10萬輛的市場份額【3】

2014年09月15日15:39  來源:人民網(wǎng)-日本頻道

9月9日,馬自達(dá)旗下搭載創(chuàng)馳藍(lán)天柴油發(fā)動(dòng)機(jī)“SKYACTIV-D”的車型在日本本土的銷售輛數(shù)累計(jì)達(dá)到10萬325輛,這是自從2012年2月CX-5引進(jìn)“SKYACTIV-D”技術(shù)以后,歷時(shí)2年7個(gè)月,日本本土銷量突破10萬輛。
馬自達(dá)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)SKYACTIV-D
馬自達(dá)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)SKYACTIV-D

人民網(wǎng)東京9月15日電 (劉戈)日本頻道綜合日本汽車專業(yè)媒體Response的報(bào)道,9月9日,馬自達(dá)旗下搭載創(chuàng)馳藍(lán)天柴油發(fā)動(dòng)機(jī)“SKYACTIV-D”的車型在日本本土的銷售輛數(shù)累計(jì)達(dá)到10萬325輛,這是自從2012年2月CX-5引進(jìn)“SKYACTIV-D”技術(shù)以后,歷時(shí)2年7個(gè)月,日本本土銷量首次突破10萬輛。

與傳統(tǒng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)比較,搭載SKYACTIV-D技術(shù)的車型能節(jié)約20%的燃油,并實(shí)現(xiàn)了低速到高速的順暢且線型的反應(yīng),提高了低速區(qū)的扭矩。

2012年CX-5車型上市以后,2012年11月在ATENZA新車型、2014年1月在Axela新車型都引入SKYACTIV-D技術(shù)后,馬自達(dá)在日本柴油機(jī)乘用車市場份額從2011年9000輛猛漲到2013年的7萬5000輛左右。此外,在2013年,大約6成的4萬5000輛車型都搭載了SKYACTIV-D技術(shù)。

預(yù)定今年秋季上市的小型緊湊車型德米歐也將采用小型化的“SKYACTIV-D 1.5”技術(shù)。(Response

(版權(quán)聲明:本文系日本汽車專業(yè)媒體Response獨(dú)家授權(quán)人民網(wǎng)日本頻道的內(nèi)容,禁止其他網(wǎng)站轉(zhuǎn)載文章內(nèi)容和圖片)

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  2. (責(zé)編:劉戈、陳建軍)

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