據(jù)美國引彭博社8月26日消息，印度反壟斷部門近日對14家涉嫌壟斷備用零件的車企處以罰款，合計2540億盧比(約合25.8億元人民幣)。通用、福特、豐田、日產(chǎn)、大眾、菲亞特、寶馬和奔馳都在受罰之列。

印度競爭委員會8月25日發(fā)表聲明稱，各大車企應(yīng)繳罰款為其前三年在印平均利潤的2%。監(jiān)管部門還要求，受罰車企不得壟斷備用零件和檢測工具，需對外提供給其他維修公司。

競爭委員會稱，受罰車企壟斷備用零件，只為其授權(quán)的維修廠提供零備件，以此抬高價格，并且為保護(hù)自身利益，破壞公平競爭。比如菲亞特，其零備件最低加價19.9%。

印度競爭委員會表示，此次反壟斷處罰大大削弱授權(quán)維修廠的壟斷，為消費者、服務(wù)商和經(jīng)銷商減少不必要的開支。令人唏噓的是，受罰的車企在歐洲市場致力于消費者至上的理念，并無此壟斷現(xiàn)象。

最高罰款落戶塔塔，高達(dá)135億盧比(約合13.7億元人民幣)，本田則成為罰款最高的外資車企，達(dá)7.84億盧比(約合8000萬元人民幣)。其他品牌包括大眾斯柯達(dá)、印度斯坦汽車、馬亨德拉以及鈴木印度公司都受到相關(guān)懲罰。

面對罰款，各大車企反應(yīng)不一。福特表示，正在審核處罰命令和執(zhí)行條款，但強(qiáng)調(diào)福特一直致力于零部件的對外合作。塔塔稱，將研究相關(guān)文件后再做出回應(yīng)。而馬亨德拉表示，將對該處罰提起上訴。本田印度和鈴木拒絕評論此事件。其他車企都沒有作出回應(yīng)。

此前不久，中國國家發(fā)展改革委員會也開展反壟斷行動。至少8家車企降低價格應(yīng)對中國的反壟斷。位于新德里的新興市場汽車顧問公司主管Deepesh Rathore表示：“新興市場已經(jīng)發(fā)展到一定程度，其監(jiān)管部門逐步加強(qiáng)市場的規(guī)范性，這是明智的舉措。

(實習(xí)編譯：陳馥丹 審稿：劉洋)