雷克薩斯NX 300h version L

人民網(wǎng)東京8月25日電 （劉戈）日本頻道綜合日本汽車專業(yè)媒體Response的報(bào)道，雷克薩斯品牌下首款緊湊型跨界SUV雷克薩斯NX自從7月29日在日本上市以來，隨著關(guān)注度的持續(xù)走高，有關(guān)NX背后的諸多故事也漸次浮出水面。

【專題】雷克薩斯NX榮耀來襲

自從雷克薩斯RX在2009年上市以來，市面上出現(xiàn)了眾多的高端SUV，但最近小尺寸的風(fēng)向吹得正緊。

根據(jù)擔(dān)任NX總工程師的加藤武明介紹，NX早在2009年上半年就啟動研發(fā)，當(dāng)時深受美國雷曼公司破產(chǎn)對全球經(jīng)濟(jì)形勢的影響，雷克薩斯公司所面臨的經(jīng)營環(huán)境也很嚴(yán)峻，如果沒有能夠服眾的開發(fā)理念，公司根本不可能批準(zhǔn)上馬一輛新車型。

就是在這樣的嚴(yán)酷環(huán)境下，NX還是執(zhí)著追求自己的設(shè)計(jì)理念。

按照加藤武明的說法，這樣的執(zhí)著，招來部分人喜歡的同時也會失去不喜歡它的用戶，但設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)還是堅(jiān)持了個性特征鮮明兼具運(yùn)動外形的理念，同時又具有超眾的SUV必須有的功能性的內(nèi)飾。以前端進(jìn)氣柵為首，NX的外觀體現(xiàn)出頗具進(jìn)攻性風(fēng)格的“好斗”造型。（Response）

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