據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》8月4日?qǐng)?bào)道，日產(chǎn)汽車將與三菱汽車合作，共同開發(fā)以“輕型汽車”為原型的新型純電動(dòng)車(EV)，并計(jì)劃于2016年度發(fā)售。計(jì)劃將售價(jià)控制在包含購(gòu)車補(bǔ)貼內(nèi)150萬(wàn)日元上下，將在大型車企的同類產(chǎn)品中最為廉價(jià)。

純電動(dòng)車行駛200公里需電費(fèi)約300日元。雖然此前銷售增長(zhǎng)乏力，但受汽油價(jià)格走高的影響，純電動(dòng)車維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用的價(jià)格優(yōu)勢(shì)得到了凸顯。日產(chǎn)汽車與三菱汽車將通過應(yīng)用低成本的輕型汽車技術(shù)，將該款新型純電動(dòng)車的價(jià)格控制在普通小型汽車的水平，激發(fā)消費(fèi)者對(duì)環(huán)保型車的需求。輕型汽車是日本一種特殊的分類，指排量在660cc以下的汽車。

日產(chǎn)汽車和三菱汽車的輕事業(yè)部門折半出資成立的公司“NMKV”已經(jīng)著手進(jìn)行新型電動(dòng)車的開發(fā)。兩家公司將通過NMKV強(qiáng)化合作關(guān)系，并力爭(zhēng)于2016年度之前在日本發(fā)售這款新型純電動(dòng)車。

日產(chǎn)于2010年推出了純電動(dòng)車“LEAF(聆風(fēng))”，該車在全球市場(chǎng)累計(jì)銷量已達(dá)12.4萬(wàn)臺(tái)以上。據(jù)此，日產(chǎn)成為全球最大的純電動(dòng)車生產(chǎn)商。在該領(lǐng)域，三菱汽車也累積了經(jīng)驗(yàn)，并于2009年推出了輕型純電動(dòng)車i-MiEV。兩公司共同生產(chǎn)新型電動(dòng)車的計(jì)劃中還提出將在鋰離子充電電池等基本部件的采購(gòu)方面展開合作。

日本在售的純電動(dòng)車當(dāng)中，三菱汽車出產(chǎn)的i-MiEV售價(jià)最低，起價(jià)為252.93萬(wàn)日元。若使用最高達(dá)74萬(wàn)日元的購(gòu)車補(bǔ)貼，最終購(gòu)入僅需178.94萬(wàn)日元。

不論是汽車本體價(jià)格還是扣除購(gòu)車補(bǔ)貼后價(jià)格，計(jì)劃中的輕型汽車將均低于現(xiàn)售純電動(dòng)車的價(jià)格。輕型汽車使用了部件輕量化等最新的低成本技術(shù)。分析認(rèn)為如果采用輕型汽車的技術(shù)和部件，即使使用蓄電池等價(jià)格較高零部件的純電動(dòng)車，也可以低至與150萬(wàn)日元左右的普通小型汽車車持平的水平。此外，這款新型純電動(dòng)車也可以享受輕型汽車的減稅優(yōu)惠，維護(hù)費(fèi)用低廉，其價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力將大幅提高。記者 關(guān)超