人民網(wǎng)東京1月30日電（記者陳建軍）近年來，日本國內(nèi)允許旗下員工從事副業(yè)的企業(yè)越來越多。憑借此舉，企業(yè)希望通過借鑒別家經(jīng)驗(yàn)給己方帶來活力，員工則可以借此拓寬展示自身能力的舞臺，并增加個(gè)人收入，可謂是一種可以實(shí)現(xiàn)雙贏的舉措。

三井物產(chǎn)允許所有員工從事副業(yè) 作家和網(wǎng)絡(luò)主播也無妨

據(jù)《朝日新聞》報(bào)道，日本三井物產(chǎn)公司從2023年開始，引入了允許全體員工從事各種副業(yè)的新人事制度。這意味著，該公司員工也可以從事油管（網(wǎng)站）主播、作家等與本業(yè)完全不相關(guān)的行業(yè)。此舉不僅可以拓寬旗下員工展示自身能力的舞臺，還可以就此確保優(yōu)秀人才不流失，將來也能讓員工充分利用在外面積累的經(jīng)驗(yàn)和人脈在本業(yè)中發(fā)揮作用。

據(jù)悉，在日本大型商社中，這是第一家允許全體員工從事各種副業(yè)的公司。以前，該公司在原則上禁止員工從事副業(yè)，不得已的情況下作為特殊情況會(huì)允許員工從事副業(yè)，但會(huì)設(shè)定員工在副業(yè)中獲得報(bào)酬的上限。從本月開始，該公司修改了內(nèi)部的工作指導(dǎo)方針，并以有助于幫助員工豐富工作經(jīng)驗(yàn)、不以獲得報(bào)酬為主要目的等為條件，允許員工從事各種副業(yè)。適用對象為該公司的日本國內(nèi)員工以及非正式員工等共計(jì)約3800人。

如此一來，三井物產(chǎn)員工不僅可以從事咨詢、大學(xué)講師、非營利組織的運(yùn)營等專業(yè)性極強(qiáng)的副業(yè)，還可以充分發(fā)揮個(gè)人才能以畫家等身份開展活動(dòng)。擁有開拓新業(yè)務(wù)和重振經(jīng)營等經(jīng)驗(yàn)的商社員工通過從事副業(yè)，也能夠?yàn)槠渌�行業(yè)提供一定的助力。

日本政府將要求企業(yè)公開是否允許員工開展副業(yè)或兼職等信息

據(jù)《朝日新聞》報(bào)道，日本政府去年6月決定，由于很多企業(yè)對允許員工開展副業(yè)或兼職依舊持謹(jǐn)慎態(tài)度，將要求企業(yè)對外公開是否允許員工開展副業(yè)或兼職等信息，以促使更多企業(yè)做出改變，并支持勞動(dòng)者將工作向多樣化發(fā)展。

日本厚生勞動(dòng)省在2022年6月27日召開的審議會(huì)上公布了關(guān)于副業(yè)·兼職的指導(dǎo)方針修訂案。修訂案中提出，將要求各企業(yè)在各自官網(wǎng)上公開是否允許員工開展副業(yè)或兼職等信息，如果是有條件的允許，那就需要將相關(guān)條件對外公開。

但是，該要求并不具備法律義務(wù)，企業(yè)可自己選擇是否公開相關(guān)信息。

日本九州鐵路公司通過允許員工從事副業(yè) 進(jìn)一步挖掘潛力

據(jù)《每日新聞》報(bào)道，日本JR九州公司曾于去年10月7日宣布，將引入新制度允許公司下屬員工從事副業(yè)。由于新冠疫情蔓延導(dǎo)致日本的鐵路運(yùn)輸業(yè)持續(xù)低迷，因此該公司希望通過允許從事副業(yè)進(jìn)一步挖掘員工的潛力。

據(jù)報(bào)道，該制度從2022年11月開始實(shí)施，適用對象為包括司機(jī)和車長等在內(nèi)的JR九州公司共計(jì)約7600名正式員工。不過，該制度僅允許員工在集團(tuán)內(nèi)部企業(yè)從事副業(yè)，而且每個(gè)月從事副業(yè)的時(shí)間不能超過60小時(shí)，其中還包括主業(yè)方面的加班時(shí)間。

JR九州公司預(yù)測未來鐵路沿線的人口將會(huì)逐漸減少，因此希望通過此舉在幫助員工增加收入的同時(shí)，讓他們利用從事不同工作的經(jīng)驗(yàn)拓展新業(yè)務(wù)。

據(jù)悉，在日本各鐵路公司中，JR西日本已經(jīng)從9月開始允許員工從事副業(yè)。

日野汽車允許員工搞“副業(yè)” 借鑒別家經(jīng)驗(yàn)搞活主業(yè)

據(jù)《日刊汽車新聞》報(bào)道，日本日野汽車2021年4月宣布確立“副業(yè)”許可制度，并開始公開招募擬開展副業(yè)的人才。原則上，招募對象為連續(xù)工作5年以上的員工，希望員工將通過創(chuàng)業(yè)等方式提高的技術(shù)和技能應(yīng)用于該公司的發(fā)展上。此外，日野汽車還接受公司外部有關(guān)數(shù)字化轉(zhuǎn)型（DX）領(lǐng)域的知識型副業(yè)人才，挑戰(zhàn)運(yùn)用數(shù)字技術(shù)的商業(yè)模式變革。

據(jù)悉，日野汽車之所以推出副業(yè)許可制度，是希望進(jìn)一步充實(shí)員工的工作和生活，改善企業(yè)工作環(huán)境。不過，副業(yè)內(nèi)容僅限于創(chuàng)業(yè)、自由職業(yè)等不受雇于其他公司的業(yè)務(wù)委托。希望通過積累外部經(jīng)驗(yàn)，拓寬經(jīng)營領(lǐng)域，給日野汽車帶來活力。

另一方面，日野汽車也開始致力于接受外部DX領(lǐng)域的副業(yè)人才。2019年9月，日野汽車公司總部新設(shè)“DX推進(jìn)領(lǐng)域”和“DX推進(jìn)部”；2020年4月，在企業(yè)機(jī)構(gòu)改革中，將“IT領(lǐng)域”從“財(cái)務(wù)·經(jīng)營·IT領(lǐng)域”中分離了出來。同年10月，公司設(shè)立推進(jìn)全公司數(shù)字化的“BR數(shù)字戰(zhàn)略室”等，進(jìn)一步加強(qiáng)了IT技術(shù)水平。

全日空允許全體員工開展副業(yè) 還可與其他公司簽訂勞動(dòng)合同

據(jù)《朝日新聞》報(bào)道，2020年10月，日本全日空航空公司決定允許全體員工開展副業(yè)。公司員工可以利用工作以外的時(shí)間，與其他公司簽訂勞動(dòng)合同。受新冠疫情影響，航空需求大幅下降，公司出于幫助員工增加收入和提升技能的目的確定了這一方案。

停在羽田機(jī)場的全日空航空公司飛機(jī)。（圖片來源：《朝日新聞》

全日空針對這一方針已經(jīng)與工會(huì)進(jìn)行了溝通。全日空此前已經(jīng)允許員工在業(yè)余時(shí)間從事家庭教師等業(yè)務(wù)，但并未取得顯著效果。公司的新方案規(guī)定，員工可以在全日空工作的同時(shí)，利用業(yè)余時(shí)間與其他公司簽訂勞動(dòng)合同，從事兼職或打短工。

新方案的適用對象包括飛行員和空乘人員在內(nèi)的全體員工共計(jì)1.5萬人，從2021年開始實(shí)施。

日本金融業(yè)大趨勢 多家銀行開始允許員工從事副業(yè)和兼職

其實(shí)，早在2020年4月，日本藍(lán)天銀行就已經(jīng)開始允許員工從事副業(yè)和兼職。銀行員工可以利用考取的資格在大學(xué)講課，或者在交易對象公司擔(dān)任社外員工等等。同時(shí)該措施也適用于支援老年人的二次就業(yè)。

其員工除了可以在交易對象公司以及業(yè)務(wù)合作公司做兼職外，還可以選擇在公司內(nèi)部進(jìn)行創(chuàng)業(yè)。這不僅回應(yīng)了很多年輕職員希望面對新挑戰(zhàn)、獲得公司外工作經(jīng)驗(yàn)的呼聲，公司方面也能通過多種多樣的工作方式挖掘優(yōu)秀人才。

在日本金融界，瑞穗金融集團(tuán)此前已經(jīng)允許員工從事兼職和副業(yè)，SMBC日興證券也從2020年4月開始面向員工解禁副業(yè)和兼職，三菱UFJ銀行則建立了支援外部風(fēng)投企業(yè)的制度。