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中國前駐大阪總領(lǐng)事王泰平:日本企業(yè)積極搭乘中國“一帶一路”快車促日本政府態(tài)度轉(zhuǎn)變

2018年07月02日08:21  來源:新華網(wǎng)
 
原標(biāo)題:中國前駐大阪總領(lǐng)事王泰平:日本企業(yè)積極搭乘中國“一帶一路”快車促日本政府態(tài)度轉(zhuǎn)變

  新華網(wǎng)北京6月29日電(龍怡欣 胡曉格)日前,在北京舉行的“一帶一路”沿線國家商協(xié)會系列圓桌會議——中日商協(xié)會圓桌會議上,記者對與會的中國亞洲經(jīng)濟發(fā)展協(xié)會名譽會長、中國前駐大阪總領(lǐng)事王泰平進行了采訪。他在談到日本政府對中國“一帶一路”建設(shè)的態(tài)度時說,日本企業(yè)積極搭乘“一帶一路”快車的狀況,促使日本政府對“一帶一路”倡議的態(tài)度發(fā)生轉(zhuǎn)變。

  近期,日本首相安倍晉三稱贊“一帶一路”是“連接?xùn)|西方和不同地區(qū)的有潛力的構(gòu)想”,期待“一帶一路”倡議能為世界和平與繁榮作出貢獻,日本希望以此為目的同中方合作。

  對此,王泰平認為,日方態(tài)度的轉(zhuǎn)變主要有三方面原因。一是,中國整體經(jīng)濟狀況持續(xù)保持穩(wěn)中向好,呈中高速發(fā)展態(tài)勢。日本原先對中國經(jīng)濟發(fā)展并不十分看好,實踐證明其估計完全是錯誤的。中國GDP不僅在2010年超過日本,而且隨后又逐年與日本拉大差距。面對中國這個龐大經(jīng)濟體,選擇合作是大勢所趨。

  二是,日本企業(yè)積極搭乘“一帶一路”快車促使日本政府態(tài)度發(fā)生轉(zhuǎn)變。“一帶一路”倡議自2013年提出以來,引起沿線國家和國際社會的強烈反響。中國一直秉持對外開放的態(tài)度,致力于推進第三方市場合作。日本的一些企業(yè)已經(jīng)參與了進來,爭搭“一帶一路”順風(fēng)車。中日兩國企業(yè)求合作是客觀現(xiàn)實與發(fā)展需要,日本國內(nèi)市場飽和,“一帶一路”開辟出了新的市場空間,這對于日本企業(yè)具有很強的吸引力。其中,日本大企業(yè)對待“一帶一路”建設(shè)的積極態(tài)度,更促進了日本政府態(tài)度的轉(zhuǎn)變。

  三是受美國因素影響。美國總統(tǒng)特朗普上臺后,立即宣布正式退出TPP,推行貿(mào)易保護政策,使日本意識到不能向美國“一邊倒”,應(yīng)該把戰(zhàn)略意圖放在亞洲,促使安倍政府對中國崛起的認知產(chǎn)生了變化,由過去一味地隔岸觀火、乃至打壓,轉(zhuǎn)變?yōu)橹\求合作。

  王泰平指出,日本企業(yè)積極參與“一帶一路”建設(shè)無疑將對中日關(guān)系產(chǎn)生積極影響,兩國經(jīng)濟、政治關(guān)系是相輔相成、相互促進的。從這個角度說,這也是諸多日本企業(yè)促使日本政府改變對“一帶一路”錯誤態(tài)度和做法的明智之舉。

(責(zé)編:許文金、陳建軍)
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