出海記｜摩拜單車進入倫敦 全球化擴張開啟海外第八城

英媒稱，摩拜單車（Mobike）7月31日宣布，可在任何地方鎖定車輪、并使用智能手機app解鎖的“智能”自行車，將于9月在倫敦西部的伊林區(qū)（Ealing）啟用。

據(jù)英國《金融時報》網(wǎng)站8月1日報道，該公司計劃從750輛自行車起步，逐漸增加數(shù)量以滿足需求。

“我們致力于同伊林區(qū)以及倫敦其他區(qū)密切合作，使摩拜單車——以及自行車共享服務——成為倫敦市民的一種成功體驗�！蹦Π輪诬囉�國總經(jīng)理史蒂夫·皮埃爾（Steve Pyer）表示。

摩拜單車并不是唯一一家瞄準倫敦騎行愛好者的亞洲自行車共享公司。本月早些時候，總部位于新加坡的初創(chuàng)企業(yè)oBike在倫敦東部推出400輛無樁共享自行車。

這些公司希望從倫敦市的公共自行車租用系統(tǒng)（自7年前推出以來深受歡迎）吸引騎車者。桑坦德自行車（Santander Cycles）——更常用的名稱是以時任倫敦市長鮑里斯·約翰遜命名的“鮑里斯自行車”——相對收費更高，并要求騎車者在用完后找到空的停車點。

要使用摩拜的自行車，用戶需要使用一款智能手機app掃描自行車上打印的二維碼。隨后該app通過藍牙向自行車發(fā)送信號，并通過互聯(lián)網(wǎng)向摩拜單車服務器發(fā)送信號，從而解鎖自行車，并登記用戶旅程的開始。

騎行結(jié)束后，用戶關閉后輪鎖，即可手動鎖定自行車；同時后輪鎖向摩拜單車服務器發(fā)送信號，告知旅程已結(jié)束。

在倫敦，自行車已成為越來越普遍的交通工具，歷屆地方政府大力投資修建自行車道及相關基礎設施。官方數(shù)據(jù)顯示，2015年倫敦市的騎行旅程數(shù)量增加10.3%，達到67萬次。

據(jù)摩拜單車介紹，該公司置身于一場席卷中國各城市的共享單車熱潮的領先位置，截至4月份總共投放逾365萬輛自行車，每日提供2000余萬次旅程。

該公司迄今已從國際投資者籌集逾10億美元，其中包括新加坡淡馬錫、中國騰訊，以及美國的華平。

報道稱，摩拜單車于6月份通過曼徹斯特市首次進入英國；在曼徹斯特市，僅需50便士即可租用一輛摩拜自行車30分鐘。該公司的雄心是在中國以外進一步擴張，迄今已在新加坡和意大利推出服務。

據(jù)參考消息網(wǎng)-出海記記者了解，倫敦是摩拜開拓的英國第三座城市、全球第八座海外城市。根據(jù)計劃，摩拜單車將在倫敦市伊靈區(qū)首批投放750輛智能共享單車，后續(xù)將根據(jù)市場需求的增長投放更多車輛。在未來幾個月，摩拜單車還計劃將這種經(jīng)濟實惠、綠色環(huán)保的出行服務帶給倫敦市其他更多區(qū)域。目前，在活動階段，倫敦用戶與曼徹斯特用戶一樣，只需支付29英鎊的押金，即可以每半小時0.5英鎊的價格體驗和使用摩拜單車。

英國《金融時報》網(wǎng)站的報道稱，摩拜單車獨特的橙色車輪自行車用GPS跟蹤，可使用智能手機app定位，這款應用還向該公司發(fā)送用戶騎行數(shù)據(jù)。

伊林區(qū)地方議會議員、分管運輸、環(huán)境和康樂事務的內(nèi)閣成員巴薩姆·馬哈福茲（Bassam Mahfouz）表示：“我們希望伊林區(qū)有更多市民騎車出行……（摩拜單車的推出）提供了又一種方式，幫助那些想要嘗試、但被購買自行車的一次性費用或缺乏停車空間打消念頭的人們�！�

然而，像私人自行車一樣，共享自行車在中國以及曼徹斯特都受到盜竊和破壞行為的困擾；據(jù)曼徹斯特媒體報道，當?shù)赜幸恍┠Π葑孕熊嚤槐I，然后被改頭換面，變成私人自行車。

還有一些人抱怨稱，無樁自行車簡直是一種滋擾。當oBike自行車今年出現(xiàn)在倫敦西部的漢默史密斯-富勒姆區(qū)后，當?shù)氐牡胤阶h會警告該集團，“有點擔心你們的許多自行車停放的地方”。

資料圖片：6月29日，摩拜單車在英國曼徹斯特登陸。（新華社）