起亞K5

國(guó)內(nèi)售價(jià)：15.98萬(wàn)-25.18萬(wàn)元

東風(fēng)悅達(dá)起亞K5

現(xiàn)款起亞K5由世界三大汽車(chē)設(shè)計(jì)大師之一的彼得·希瑞爾設(shè)計(jì)，所以出眾的外觀造型是K5的最大賣(mài)點(diǎn)。在2011年3月，東風(fēng)悅達(dá)起亞把K5的“虎嘯式”風(fēng)格帶到了國(guó)內(nèi)，而新的設(shè)計(jì)風(fēng)格也更加符合國(guó)人的審美觀。

雖然國(guó)產(chǎn)起亞K5在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量平平，但較老款起亞中型車(chē)而言，卻有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，而起亞也順利通過(guò)K5打開(kāi)了中國(guó)市場(chǎng)，徹底擺脫了僅依靠SUV車(chē)型來(lái)爭(zhēng)奪市場(chǎng)的境地。

編輯點(diǎn)評(píng)：在如今中級(jí)車(chē)不斷推陳出新的時(shí)代，起亞K5面臨的不僅雅閣、凱美瑞等日系車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)，更主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是來(lái)自歐系、美系的蒙迪歐、邁騰、帕薩特等車(chē)型。東風(fēng)悅達(dá)起亞K5相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手而言，品牌知名度以及影響力是限制其國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量的主要原因。