豐田“AQUA”

日媒27日報道，所謂買車容易養(yǎng)車難，在高油價的大環(huán)境下，油耗性能大多成為消費者購車時最為關(guān)心的一個問題。

近幾年隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車商們也接連推出油電混合動力（HV）、電動（EV）等低油耗綠色環(huán)保型汽車。

比如豐田公司于2013年推出了一款名為“AQUA”的小型HV汽車，當時號稱是全球油耗最低的汽車，官方給出的油耗性能額定值為37km/L，超過了本田“飛度HV”等日本國內(nèi)多款同類競爭車型，那么官方給出的油耗性能數(shù)據(jù)又是否屬實呢？根據(jù)調(diào)查，發(fā)現(xiàn)實測數(shù)據(jù)與官方數(shù)據(jù)相差甚遠。

根據(jù)日本汽車油耗性能數(shù)據(jù)比較網(wǎng)站“e燃費”公布的一組數(shù)據(jù)顯示，豐田“AQUA”的實際油耗性能平均值僅為20.95km/L，遠遠低于官方給出的35.4至37km/L，背離率達到了40.8至43.4%；而本田“飛度HV”官方公布的油耗性能數(shù)據(jù)為20至36.4km/L，實測平均值僅為17.35km/L，背離率達到了13.3至52.3%。

當然，汽車行駛的油耗多與少與其行駛方式（加減速、速度、距離）、行駛環(huán)境（氣溫、道路擁堵狀況等）等存在一定的關(guān)聯(lián)，但是背離率竟然達到了40%至50%，確實難以讓消費者信服，也難免讓消費者懷疑汽車公司存在虛假、夸大廣告的嫌疑。

對此，有汽車業(yè)界業(yè)內(nèi)人士指出：“汽車公司在測定油耗性能時，通常都會選用訓練有素的車手駕駛，這也是消費者實測與官方數(shù)據(jù)存在偏離的主要原因之一�！�

另外，由于豐田“AQUA”、本田“飛度HV”等都屬于低油耗汽車，更多的是通過配備的電力系統(tǒng)驅(qū)動汽車，而汽車的空調(diào)、車燈、雨刷器等設(shè)備的耗電就會影響到汽車的行駛距離，這就不難理解用戶實測油耗性能為何與官方數(shù)據(jù)存在偏差了。