日本國土交通省日前宣布，豐田、馬自達、本田、鈴木和雅馬哈發(fā)動機5家公司的共38款汽車及相關產品在用于量產的認證申請過程中存在造假行為。造假事件引發(fā)日本輿論廣泛關注。日本國土交通省表示，將依據(jù)《道路運輸車輛法》對5家企業(yè)的違規(guī)行為進行深入調查，并結合現(xiàn)場檢查及相關結果依法進行嚴肅處理。涉及造假事件的5家企業(yè)，需要向消費者提供詳盡說明。

此次5家車企造假事件是日本國土交通省在日野汽車、大發(fā)工業(yè)公司造假事件被曝光后進行倒查時發(fā)現(xiàn)的。今年6月初，鑒于日本大發(fā)工業(yè)等公司在獲取汽車和發(fā)動機量產所需型號認證的過程中接連發(fā)生違規(guī)行為，日本國土交通省要求對85家汽車生產公司開展調查。報告顯示，涉事的5家日本車企涉及碰撞數(shù)據(jù)造假、發(fā)動機功率測試舞弊、剎車測試數(shù)據(jù)造假等。其中，豐田汽車涉及7款車型、馬自達汽車涉及5款車型、雅馬哈發(fā)動機涉及3款車型、本田汽車涉及22款車型、鈴木汽車涉及1款車型。

日本國土交通省認為，這些車企的違規(guī)行為損害了用戶信任以及日本汽車認證制度。目前，該機構已要求存在違規(guī)行為的3款豐田汽車、2款馬自達汽車以及1款雅馬哈摩托車暫停出貨。

事件曝光后，豐田汽車在公告中稱，其部分車型的行人安全測試和車上人員保護測試數(shù)據(jù)不充分，且部分舊款車型在碰撞安全測試中使用了改裝過的測試車輛。目前，豐田已暫停運營宮城縣大衡工廠和巖手縣工廠的兩條汽車生產線。這兩條生產線年產能為13萬輛汽車，預計將對1000多家供應商造成影響。

近年來，日本制造業(yè)廠商頻繁曝出違規(guī)和造假事件，引發(fā)日本輿論擔憂。《日本經濟新聞》在社論中指出，2016年，在三菱汽車被發(fā)現(xiàn)篡改油耗數(shù)據(jù)后，車企應該及時進行自查。這些車企辜負了消費者和利益相關方的信任，應當深刻反省。去年2月，百年大廠、精密儀器制造商島津制作所公布的一項調查結果證實，其子公司島津醫(yī)療系統(tǒng)公司九州支店在對X光設備進行檢查維護時，以偷裝斷電“計時器”的手法，故意使設備在維護后自動出現(xiàn)“故障”，然后向用戶出售維修零件。今年4月，日本知名發(fā)動機制造商IHI公司承認，其下屬一家子公司2003年以來篡改了超過4000臺發(fā)動機的燃油效率數(shù)據(jù)。

對于日本車企造假事件，日本內閣官房長官林芳正表示：“這損害了日本汽車產業(yè)的信譽，動搖汽車認證制度的根基。”日本經濟產業(yè)省官員表示，這不僅關系到一個企業(yè)的發(fā)展，更關系到整個汽車產業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。（記者 朱玥穎）

《 人民日報 》（ 2024年07月23日 第 17 版）