人民網(wǎng)東京4月11日電 據(jù)日本時事通訊社報道，修訂后的日本《道路交通法》規(guī)定騎自行車時佩戴頭盔是所有人的“應(yīng)盡義務(wù)”。該法自4月1日生效以來，日本國內(nèi)對自行車頭盔的需求快速增長，市場供不應(yīng)求。其中，備受歡迎的休閑帽型頭盔已脫銷。

記者走訪東京都內(nèi)的自行車專賣店時看到，店內(nèi)陳列著五顏六色的頭盔，以運動型為主。一名正在選購頭盔的40多歲男子表示：“盡管佩戴起來很麻煩，但出于安全考慮，很有必要�！�

據(jù)店長田渕喬介介紹，以《道路交通法》的修訂為契機(jī)，來店購買頭盔的老年女性逐漸增多。其中，不滿1萬日元（約合人民幣517元）的平價帽型頭盔十分暢銷。然而，面對“熱門商品已經(jīng)售罄、產(chǎn)能有限、無法補(bǔ)貨”的現(xiàn)狀，田渕店長也感到十分苦惱。

位于千葉市的大型連鎖店永旺自行車行，3月的頭盔銷售量與去年同期相比激增大約15倍。相關(guān)負(fù)責(zé)人感嘆：“盡管為確保庫存已增加了采購量，但仍然無法滿足需求�！�

頭盔制造商也在積極應(yīng)對。位于東大阪市的OGK KABUTO公司的頭盔訂單日漸增加，其負(fù)責(zé)人表示：“自去年夏天以來，公司一直在努力增加產(chǎn)能，但訂單量卻遠(yuǎn)超預(yù)期。”人氣商品或到夏天才能交貨。

在新《道路交通法》實施之前，日本只規(guī)定13歲以下兒童必須佩戴頭盔，如今覆蓋范圍擴(kuò)大至所有的年齡段。日本警察廳的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在許多自行車事故中，人在跌倒時會因為頭部受傷而造成致命傷害，去年未佩戴頭盔者的死亡率約為佩戴者的2.6倍。（編譯：許可 校對：陳建軍）