人民網(wǎng)東京1月4日電 據(jù)日本時事通訊社報道，伴隨著日本修訂后的《道路交通法》的正式實施，從今年4月開始通過遠(yuǎn)程操控的自動送貨機(jī)器人將正式在公共道路上上崗。

此前，自動送貨機(jī)器人已經(jīng)在住宅區(qū)和商務(wù)區(qū)進(jìn)行了運送食物及日用品的實證實驗，相關(guān)人士認(rèn)為這將會是物流行業(yè)中的“新中堅力量”。

據(jù)悉，去年12月無人送貨機(jī)器人“Deriro”在東京都中央?yún)^(qū)進(jìn)行的實證實驗中，曾在主路上以成年人快速走路的速度前進(jìn)，成功給距離店鋪約500米的辦公樓送去了外賣漢堡。

由機(jī)器人開發(fā)企業(yè)ZMP和ENEOS集團(tuán)等聯(lián)手研發(fā)的“Deriro”機(jī)器人儲存了附近人行道路的地圖數(shù)據(jù)，并安裝了6個可以感知行人的攝像頭，還能識別紅綠燈顏色，而且裝配的液晶屏幕上有靈動的大眼睛，自己會主動發(fā)出“準(zhǔn)備右轉(zhuǎn)”等聲音提示行人避讓。

據(jù)了解，針對該機(jī)器人的第一次實驗約在2年前進(jìn)行，目前已經(jīng)進(jìn)行了三次。機(jī)器人的貨物配送范圍在南北1公里、東西2.7公里的區(qū)域內(nèi)。由電力驅(qū)動的機(jī)器人在附近2個加油站的充電點共有4臺待機(jī)，可以為附近的大約1.7萬戶家庭提供送貨上門服務(wù)。

在去年2月利用一整個月進(jìn)行的第二次實證實驗中，2臺機(jī)器人面向6千戶家庭提供了送貨服務(wù)，平均每天會接到幾十件的訂單，85%的顧客年齡在20-49歲之間。ZPM公司社長谷口恒就顧客調(diào)查問卷結(jié)果指出：“不少人都看好機(jī)器人配送服務(wù)的衛(wèi)生和安全性。”

據(jù)日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省介紹，目前已經(jīng)有5個都縣完成了自動送貨機(jī)器人的實證實驗。其相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“在人口不斷下降的地區(qū)，未來機(jī)器人物流可以大顯身手緩解人手短缺壓力�！保ň幾g：許文金 審稿：陳建軍）