人民網(wǎng)東京8月9日電 據(jù)《朝日新聞》報道，日本國內(nèi)7月的新車銷量為37萬7448輛，同比下滑4.8%，時隔10個月再次出現(xiàn)負(fù)增長。疫情之下，人們十分重視疫情防控，希望遠(yuǎn)離病毒，因此對車的需求大幅上漲。但由于半導(dǎo)體零部件出現(xiàn)全球性短缺，延誤了汽車的生產(chǎn)，隨之波及到了銷售層面。

日本汽車銷售協(xié)會聯(lián)合會與日本全國輕型汽車協(xié)會聯(lián)合會日前公布的一組數(shù)據(jù)顯示，日本7月的輕型汽車銷量為13萬300輛，同比下滑17.0%，其他車輛的銷量為24萬7148輛，同比增長3.3%。

其中，輕型轎車的銷量下滑21.5%，而鈴木下降3成，大發(fā)工業(yè)下降了2成。據(jù)悉，受東南亞地區(qū)疫情反彈影響，部分零部件的供應(yīng)陷入停滯，導(dǎo)致很多車企相繼停工。日本全國輕型汽車協(xié)會聯(lián)合會的宣傳部門負(fù)責(zé)人表示：“汽車生產(chǎn)能力下降的影響范圍正在擴(kuò)大，致使銷售前景也很不明朗�！�

在輕型車之外的其他車輛方面，日本7月的銷量雖較去年同期有所回升，但排在了有統(tǒng)計數(shù)據(jù)以來的倒數(shù)第五位�？梢姡�生產(chǎn)上的延誤也對其他車輛造成了影響。（編譯：陳鵬飛 校對：陳建軍）