得知多功能出行平臺產(chǎn)品將共享汽車的理念推廣發(fā)揚，集交通出行、商品零售、貨物運送、醫(yī)療服務(wù)等多種功能于一身時，李克強表示，這一全新設(shè)計理念不僅便利個人，也有助于解決交通擁堵、環(huán)境污染等問題，將有良好的社會效益。

　　“目前需要解決的最大問題應(yīng)該是如何提高效率、降低成本、以便在更大范圍內(nèi)進行推廣吧？”李克強問。

　　“這的確是非�，F(xiàn)實的問題�！必S田章男頻頻點頭。

　　“這也是我想提出的問題！”安倍在一旁插話。

　　中日互利雙贏合作面臨提質(zhì)升級的新機遇

　　一輛汽車正行駛在高速公路上，靈活地變道超車；而當鏡頭轉(zhuǎn)向車內(nèi)，司機的手并沒有放在方向盤上，全程實現(xiàn)自動駕駛。

　　參觀期間，豐田汽車方面向李克強播放了一段企業(yè)研發(fā)的自動駕駛汽車在日本高速公路上試車的視頻。工作人員告訴總理，其中的自動駕駛技術(shù)成果一部分來自企業(yè)與中國有關(guān)大學(xué)開展的研發(fā)合作。

　　李克強當即表示：“我們希望豐田與中國更多大學(xué)共同成立研發(fā)中心，進一步深化聯(lián)合研發(fā)與創(chuàng)新合作，打造出適合兩國市場以及第三方市場、有競爭力的高新技術(shù)產(chǎn)品。中國政府將會切實保護知識產(chǎn)權(quán)�！�

　　據(jù)介紹，豐田公司作為世界十大汽車工業(yè)公司之一和日本最大的汽車公司，在中國已設(shè)立20余家獨資和合資企業(yè)，員工總數(shù)超過4萬人。

　　在參觀豐田汽車北海道廠區(qū)前，李克強與安倍共同出席中日省長知事論壇開幕式。總理在致辭中表示，此次訪問期間，中日兩國政府達成諸多合作協(xié)議，為兩國地方和企業(yè)深化合作創(chuàng)造了條件和空間。雙方都同意開展創(chuàng)新發(fā)展合作，建立創(chuàng)新對話機制，逐步推進兩國在高技術(shù)等領(lǐng)域開展技術(shù)合作，同時嚴格保護知識產(chǎn)權(quán)。

　　日本共同社對此評價稱，李克強歡迎日本企業(yè)進駐中國，呼吁進一步投資。該社還引述日本政府相關(guān)人士的分析稱，為推動經(jīng)濟的結(jié)構(gòu)性改革，李克強總理十分重視企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新能力。

　　誠如李克強總理訪日前在日本主要媒體發(fā)表署名文章時所說：“中日經(jīng)濟互補性很強，在新一輪科技與產(chǎn)業(yè)革命浪潮中，拓展節(jié)能環(huán)保、科技創(chuàng)新、高端制造、財政金融、共享經(jīng)濟、醫(yī)療養(yǎng)老等多領(lǐng)域務(wù)實合作有著廣闊前景，兩國企業(yè)開展第三方市場合作擁有巨大潛力�？梢哉f，中日互利雙贏合作面臨提質(zhì)升級的新機遇。”