人民網(wǎng)東京1月9日電 據(jù)日本flyteam網(wǎng)站報(bào)道，為了提高新潟機(jī)場的利用便利性和增加航線容量，新潟縣近日公布了《新潟機(jī)場航空線路改善的基本構(gòu)想》和《新潟機(jī)場航空線路網(wǎng)戰(zhàn)略2017》。

根據(jù)制定的《新潟機(jī)場航空路線改善的基本構(gòu)想》，將新潟機(jī)場定為面向新潟和鄰縣以及訪日外國旅客使用的“便利性高的地方機(jī)場”，將致力于提高直達(dá)機(jī)場大巴、出租車、私家車及出賃汽車的使用便利性。

新潟機(jī)場（資料圖）

2020年的東京奧運(yùn)會(huì)及殘奧會(huì)之前，作為短期目標(biāo)，為滿足訪日外國旅客的需求，新潟機(jī)場將策劃推出定額出租車運(yùn)行路線和提高巴士服務(wù)等。

在《新潟機(jī)場航空線路網(wǎng)戰(zhàn)略2017》中提出的乘客力爭達(dá)到135萬人次的長期方向性目標(biāo)階段以及2025年的過渡性中期階段，在掌握機(jī)場使用者的需求和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的動(dòng)向后，新潟將對(duì)軌道交通網(wǎng)絡(luò)的改善策略再進(jìn)行討論，目前暫不將新干線、既有鐵路的延伸納入探討的范圍。

此外，在《新潟機(jī)場航空線路網(wǎng)戰(zhàn)略2017》提出，新潟將努力實(shí)現(xiàn)新潟與哈爾濱航線的定期班次化，引進(jìn)遠(yuǎn)東俄羅斯線的夏季包機(jī)航班，爭取開通北京·大連航線，引進(jìn)廉價(jià)航空公司進(jìn)駐等措施，最終把新潟機(jī)場打造成日本在東北亞地區(qū)靠日本海一側(cè)的空中門戶。（編譯：趙飛 校對(duì)：劉戈）