人民網(wǎng)東京12月21日電 據(jù)《朝日新聞》網(wǎng)站報(bào)道，日本斯巴魯（SUBARU）公司19日公布的調(diào)查報(bào)告顯示，該公司采用無(wú)資格質(zhì)檢人員進(jìn)行新車性能最后檢測(cè)的違法行為，開(kāi)端可以追溯到1980年代。除了每當(dāng)國(guó)家進(jìn)行監(jiān)督檢查的時(shí)候便進(jìn)行掩飾之外，該公司還在啟用有資質(zhì)人員時(shí)出現(xiàn)泄露考試答案的情況。這一系列行為嚴(yán)重?fù)p害了日本制造業(yè)的信譽(yù)。

該公司社長(zhǎng)吉永泰之在位于東京都的總部召開(kāi)記者見(jiàn)面會(huì)時(shí)謝罪表示：“給大家?guī)��?lái)很大的困擾，由衷地感到抱歉�！背�了社外董事，斯巴魯將扣除所有高管從12月開(kāi)始的4個(gè)月工資的一部分。

該報(bào)告書(shū)委托斯巴魯外部的法務(wù)事務(wù)所調(diào)查制作完成。報(bào)告顯示，在持有資格的員工上崗之前，所能夠進(jìn)行的“輔助業(yè)務(wù)”的范圍的解釋被擴(kuò)大化，無(wú)資格員工進(jìn)行的單獨(dú)檢查最早始于上世紀(jì)80年代。

另外，還有當(dāng)日本國(guó)土交通省來(lái)檢察的時(shí)候，制造現(xiàn)場(chǎng)暫時(shí)停止在有資格員工指導(dǎo)無(wú)資格員工完成檢查的規(guī)程，進(jìn)行正規(guī)的檢查規(guī)程來(lái)進(jìn)行掩飾。還有考官將資格測(cè)試的答案泄露出來(lái)等不良行為。

該報(bào)告書(shū)中揭示了一個(gè)輕視制造現(xiàn)場(chǎng)規(guī)則，現(xiàn)場(chǎng)和管理部門(mén)交流不足等問(wèn)題的景象。社長(zhǎng)吉永泰之表示將從自己開(kāi)始，率先進(jìn)行意識(shí)改革和監(jiān)督體制強(qiáng)化的改組。

斯巴魯?shù)臋z查問(wèn)題與日產(chǎn)汽車一樣發(fā)覺(jué)異樣進(jìn)行社內(nèi)調(diào)查而知的。斯巴魯公司11月向日本國(guó)土交通省遞交申請(qǐng)，希望對(duì)大約39萬(wàn)5000輛汽車進(jìn)行召回。（編譯：許文金 審稿：陳建軍）