不考慮“產(chǎn)出”

創(chuàng)新的主角毫無疑問是企業(yè)。但日本企業(yè)通過研發(fā)來創(chuàng)造效益的能力正在逐步下降。

“盡管擁有了其他公司無法模仿的電機技術(shù)……”，NEC某高管覺得很是遺憾。NEC在8月份決定將與日產(chǎn)汽車聯(lián)合出資的鋰離子電池公司出售給一家中國基金。

鋰離子電池作為電動汽車(EV)的動力源，今后的市場前景非常廣闊，但NEC除了日產(chǎn)之外無法開拓其他客戶，而日產(chǎn)也決定要將采購商多樣化。雖然有技術(shù)，卻不能順利地實現(xiàn)商業(yè)化。

我們先來看一下數(shù)字。首先是催生新技術(shù)的研發(fā)(R&D)能力。從日本文部科學(xué)省公布的2015年各國企業(yè)研發(fā)費用來看，日本比2000年增加26%。而中國企業(yè)在這一期間增加了10倍，并在2009年超過日本，日本遠遠落后于中美，僅排在第3位。

從機電行業(yè)來看，日本面臨的形勢更為嚴峻。NEC等8家大型綜合機電企業(yè)2016財年(截至2017年3月)的研發(fā)費用加起來約2萬億日元，比2000年減少22%。與下降3%的銷售額相比，降幅更為顯著。

一個嚴重的問題就是研發(fā)效率顯著下降。日本德勤咨詢公司(Deloitte Tohmatsu Consulting)進行了一項“效率性”調(diào)查，用全球主要國家的企業(yè)在5年間創(chuàng)造的附加值平均數(shù)除以之前5年的研發(fā)費用平均值。

對日美德法韓5國的企業(yè)進行比較后可知，2016年日本為32倍，屬于最低水平。幾乎從2000年的47倍之后一直維持著下降趨勢。歐洲企業(yè)也和日本一樣呈下降趨勢，但下降速度緩慢一些。對于日本的研發(fā)現(xiàn)狀，日本德勤咨詢的執(zhí)行董事藤井剛認為：“將來哪個市場會擴大，不充分考慮‘產(chǎn)出’就進行研發(fā)的例子有很多”。