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日系摩托車:本田披露冒險(xiǎn)型摩托車CRF1000L Africa Twin【4】

來源:人民網(wǎng)-日本頻道  2015年10月21日15:59

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日系摩托車:本田冒險(xiǎn)型摩托車CRF1000L Africa Twin
日系摩托車:本田冒險(xiǎn)型摩托車CRF1000L Africa Twin
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人民網(wǎng)東京10月21日電 (劉戈)日本頻道綜合日本汽車專業(yè)媒體Response的報(bào)道,近日,本田公布了裝載新開發(fā)的水冷4沖程OHC直列2氣缸998cc發(fā)動(dòng)機(jī)的冒險(xiǎn)型摩托車“CRF1000L Africa Twin”。

“CRF1000L Africa Twin”與1990年代博得摩托車愛好者歡顏的“XRV750 Africa Twin”一樣,不分越野還是普通公路都能駕馭自如的一款冒險(xiǎn)車型。

以“哪兒都能去”為研發(fā)概念,從鬧事到橫穿大陸駕車遠(yuǎn)游,各種用途都能用得上。

新開發(fā)的引擎采用4閥門“Uni Cam”等,成功實(shí)現(xiàn)小型緊湊化。由于潤滑方式采用Semi Dry Sump(直譯:半干油底殼)等,確保了250mm最低底盤高度。輸出特性方面也是極盡完美追求,通過270度相位曲軸,無論在哪個(gè)旋轉(zhuǎn)區(qū)都能得到很好的反應(yīng);隨著轉(zhuǎn)速的增加,發(fā)出極具深度的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。

發(fā)動(dòng)機(jī)搭載在輕便的雙層支架上,越野狀態(tài)下的馳騁性能和普通公路上的機(jī)敏操控性得到很好的平衡。

供兩輪車用的本田獨(dú)自技術(shù)“雙重·離合器·變速器”(DCT)所能達(dá)到的操控性能進(jìn)一步提高之外,還推出了搭載ABS與本田 Selectable Torque Control (HSTC)(本田的牽引力控制系統(tǒng))的車型。

“CRF1000L Africa Twin”從12月開始在歐洲推出。在歐洲上市后,還將登陸北美、日本等車市。 (Response

(版權(quán)聲明:本文系日本汽車專業(yè)媒體Response獨(dú)家授權(quán)人民網(wǎng)日本頻道的內(nèi)容,禁止其他網(wǎng)站轉(zhuǎn)載文章內(nèi)容和圖片。編讀互動(dòng)平臺(tái):日系車迷俱樂部QQ群278586401) 

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(責(zé)編:劉戈、許永新)

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