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盤點各國新能源車流派:日本 一切以混動技術(shù)為基礎(chǔ)

2014年12月26日13:46  來源:人民網(wǎng)

那么,在全球范圍內(nèi),各國的新能源技術(shù)路線是怎樣的呢?哪種新能源汽車是距離我們最近的技術(shù)路線?就讓小編來為您一一盤點。
原標(biāo)題:盤點各國新能源車流派:日本 一切以混動技術(shù)為基礎(chǔ)

早在幾年前,就有人預(yù)計,不出15年,石油短缺的恐慌將降臨全球。據(jù)權(quán)威機構(gòu)測算,目前探明的石油資源到21世紀(jì)40年代就會開采完畢。

目前,為了應(yīng)對即將到來的石油危機,各大汽車企業(yè)正在積極研發(fā)新能源汽車技術(shù),以期在石油資源消耗殆盡前找到可替代的解決方案。而由于汽車工業(yè)在各國都是具有帶動作用的支柱性產(chǎn)業(yè),各國政府也對新能源車的研發(fā)提供了較大的支持。以我國為例,目前政府主要支持插電式混合動力和純電動兩種技術(shù)路線。

那么,在全球范圍內(nèi),各國的新能源技術(shù)路線是怎樣的呢?哪種新能源汽車是距離我們最近的技術(shù)路線?就讓小編來為您一一盤點。在此前的報道中,我們?yōu)槟偨Y(jié)了以清潔柴油技術(shù)和插電式混合動力技術(shù)為主的歐洲和以增程式與電動為主的美國,現(xiàn)在讓我們來看看可能是離人類最近的一條技術(shù)路線——混合動力技術(shù)。這項技術(shù)是大部分新能源技術(shù)路線的基礎(chǔ),而以豐田汽車公司為代表的混合動力車型,已經(jīng)在全球市場上賣出了超過700萬輛車。

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  2. (責(zé)編:袁蒙、陳建軍)

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