據(jù)日本共同社8月6日報(bào)道，日本國土交通省5日公布了交通政策基本計(jì)劃的中期匯總方案，其中寫入羽田、成田兩大機(jī)場的國際航線開通城市總數(shù)增至亞洲主要機(jī)場相同水平的目標(biāo)。中期計(jì)劃的時間為2014年度至2020年度，旨在以2020年東京奧運(yùn)為契機(jī)吸引更多外國旅客訪日并提升國際競爭力。國交省根據(jù)去年出臺的《交通政策基本法》匯總了該方案，年內(nèi)將在內(nèi)閣會議上獲得批準(zhǔn)。

據(jù)方案顯示，羽田與成田機(jī)場的國際航線現(xiàn)通航城市為88個，國交省希望今后能與排名亞洲前列的韓國仁川與金浦143個城市、香港機(jī)場138個城市看齊。今后將繼續(xù)推動以低價(jià)吸引乘客的廉價(jià)航空（LCC）的有效利用，到2020年國際航線的LCC利用率從2013年的7%增至17%。此外，國交省還將推進(jìn)廉航在地方機(jī)場開通國際航線業(yè)務(wù)。

此外，國交省將切實(shí)推進(jìn)新干線和磁懸浮中央新干線的建設(shè)工作，提出了2015年春北陸新干線長野至金澤段開通后3年內(nèi)將沿線非常住人口增加20%、2016年春北海道新干線新青森至新函館北斗段開通后3年間將非常住人口增加10%等目標(biāo)。