三菱電機總部大廈。（圖片來源：《朝日新聞》）

人民網(wǎng)東京7月1日電 據(jù)《朝日新聞》網(wǎng)站報道，多名相關(guān)人士透露稱，日本三菱電機生產(chǎn)的鐵路車輛用空調(diào)設(shè)備出廠時，曾使用虛假數(shù)據(jù)偽裝成已正式經(jīng)過檢測蒙混過關(guān)，并且該行為已經(jīng)持續(xù)了30年以上。面對記者的采訪，三菱電機雖然承認在檢測方面存在問題，但依舊表示“安全性上沒有問題”。

三菱電機在日本國內(nèi)的鐵路空調(diào)市場所占份額很大，并正在積極開拓海外市場。其客戶包括日本各地的JR公司、私營鐵路以及東京的地鐵公司等，甚至連新干線上也使用了該公司的產(chǎn)品。該問題暴露出來之后，不僅是鐵路行業(yè)、就連負責(zé)管理工業(yè)產(chǎn)品安全的日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省、以及管理鐵路行業(yè)的國土交通省都不得不忙于應(yīng)對。

據(jù)報道，這次的問題于6月中旬在三菱電機內(nèi)部暴露出來，繼而停止出貨。有消息稱，該公司生產(chǎn)相關(guān)設(shè)備的長崎制作所從上世紀(jì)八十年代開始，就沒有按照客戶的要求進行檢測，而是在生產(chǎn)出來后就直接出廠了。

據(jù)介紹，相關(guān)產(chǎn)品在出廠前需要檢測制冷和制熱的性能、耗電量、防水性、以及耐電壓性能等等。例如，防水和耐電壓性能不足就會導(dǎo)致過熱、起火等情況。但三菱電機卻用假數(shù)據(jù)制作檢測書，偽裝成已經(jīng)通過了檢查。（編譯：許文金 審稿：陳建軍）