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    日本北海道出租車(chē)整體漲價(jià) 人工費(fèi)上漲成提價(jià)主因

    2020年01月06日13:35  來(lái)源:人民網(wǎng)-日本頻道
     

    人民網(wǎng)東京1月6日電 綜合日本《每日新聞》的報(bào)道,從2020年2月1日開(kāi)始,日本北海道運(yùn)輸局宣布境內(nèi)11個(gè)交通圈的出租車(chē)運(yùn)費(fèi)平均上漲10.1%。

    不考慮2019年伴隨著消費(fèi)稅增稅的提價(jià),這次是包括札幌、江別、石狩、北廣島市在內(nèi)的札幌交通圈時(shí)隔13年再次出現(xiàn)出租車(chē)漲價(jià),而旭川等其他交通圈則是時(shí)隔23年的出租車(chē)提價(jià)。

    據(jù)北海道運(yùn)輸局介紹,本次漲價(jià)主要是人工費(fèi)高漲等原因。

    從一般車(chē)型來(lái)看,起步價(jià)不變但縮短行駛距離的有札幌等6大交通圈,而起步價(jià)提價(jià)50~90日元的則有旭川等5大交通圈,漲幅最大的是包括釧路市、釧路町在內(nèi)的釧路交通圈,漲價(jià)16%。札幌交通圈漲幅為7.42%。

    札幌交通圈的起步價(jià)670日元的行駛距離從1.571公里縮短到1.463公里,帶廣交通圈起步價(jià)550日元的行駛距離從1.375公里縮短到1.241公里,函館交通圈起步價(jià)560日元的行駛距離從1.4公里縮短到1.313公里。旭川交通圈的起步價(jià)從580日元提高到670日元,行駛距離為1.4公里。 (編譯:劉戈 審稿:陳建軍)

    (責(zé)編:劉戈、陳建軍)
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