【環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道】 據(jù)美國(guó)媒體motor1 5月8日?qǐng)?bào)道，本田汽車(chē)首席執(zhí)行官八鄉(xiāng)隆弘(Takahiro Hachigo)在近期一次講話中展望未來(lái)，概述了收縮公司車(chē)型陣容的計(jì)劃。如果該公司能夠?qū)��?lái)自不同地區(qū)的類似車(chē)型整合為單一產(chǎn)品，該計(jì)劃甚至還將包括削減細(xì)分車(chē)型數(shù)量。

八鄉(xiāng)隆弘描述了一些關(guān)于未來(lái)汽車(chē)的細(xì)節(jié)。該公司打算在整個(gè)產(chǎn)品線中提供雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)。今年秋季，下一代本田飛度將在東京汽車(chē)展上首次亮相，它將擁有一種新的、更緊湊的混合動(dòng)力技術(shù)版本，適用于小型汽車(chē)。

新的本田架構(gòu)汽車(chē)開(kāi)發(fā)方案也是公司收縮計(jì)劃的一部分，增加產(chǎn)品之間的零部件共享，提高生產(chǎn)效率。首款使用該新策略的是一款“全球車(chē)型”，將于明年問(wèn)世。 本田計(jì)劃到2030年，全球三分之二的汽車(chē)銷量將實(shí)現(xiàn)電氣化。這些將主要是混合動(dòng)力車(chē)，但也會(huì)有電動(dòng)汽車(chē)。即將推出的本田E電動(dòng)城市車(chē)就是新陣容中的一款，預(yù)計(jì)續(xù)航里程超過(guò)124英里(200公里)。

本田計(jì)劃到2025年，全球車(chē)型的衍生車(chē)款數(shù)量將削減至當(dāng)前的三分之一。他認(rèn)為，為了滿足不同地區(qū)的需求，該公司提供了太多的設(shè)備組合，降低了生產(chǎn)效率。

據(jù)悉，到2025年，成本削減計(jì)劃將使本田的全球生產(chǎn)成本降低10%。在此期間，產(chǎn)品開(kāi)發(fā)所需工時(shí)將減少30%，公司希望將利用這段時(shí)間投入新技術(shù)的研發(fā)。

(實(shí)際編譯：于佳利 審稿：劉洋)