【環(huán)球網(wǎng)報(bào)道 記者 王歡】三菱汽車(chē)公司將向法國(guó)汽車(chē)巨頭雷諾公司提供插電式混動(dòng)車(chē)(PHV)技術(shù)，預(yù)計(jì)雷諾最快會(huì)在2021年將其用于新型運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)(SUV)。

據(jù)日本共同社6月28日?qǐng)?bào)道，隨著三菱汽車(chē)被納入日產(chǎn)汽車(chē)旗下，包括雷諾在內(nèi)的3家公司形成企業(yè)聯(lián)盟。3者共享三菱所擅長(zhǎng)的電動(dòng)化技術(shù)，將應(yīng)對(duì)以歐洲和中國(guó)為首的全球汽車(chē)市場(chǎng)中越來(lái)越嚴(yán)格的環(huán)保限制。

三菱汽車(chē)于2009年領(lǐng)先其他公司開(kāi)始量產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)(EV)微型車(chē)“i-MiEV”。運(yùn)用PHV技術(shù)推出SUV“歐藍(lán)德PHEV”，在汽車(chē)電動(dòng)化中占據(jù)領(lǐng)先地位。三菱汽車(chē)2016年因曝出燃效違規(guī)問(wèn)題而陷入經(jīng)營(yíng)危機(jī)，進(jìn)入日產(chǎn)旗下進(jìn)行重建的同時(shí)，今后還希望大幅強(qiáng)化EV和PHV的研發(fā)，使業(yè)績(jī)重回正軌。

另一方面，鑒于歐洲加強(qiáng)對(duì)汽車(chē)尾氣的環(huán)保限制，消費(fèi)者逐漸遠(yuǎn)離柴油車(chē)，雷諾有意引進(jìn)三菱汽車(chē)和日產(chǎn)的技術(shù)，加速推進(jìn)電動(dòng)化。

該企業(yè)聯(lián)盟提出到2022年發(fā)售12款新型EV等目標(biāo)，并將分階段整合車(chē)輛設(shè)計(jì)和研發(fā)機(jī)能。2017年度據(jù)稱(chēng)通過(guò)削減成本等產(chǎn)生了共計(jì)約57億歐元(約合人民幣440億元)的疊加效應(yīng)。